关于湖北省长江污染的法规和控制的法规（在2?

关于湖北省长江污染的法规和控制的法规（在2025年7月31日在湖北省第14届人民大会常务委员会第19届会议上通过） The announcement of the standing Committee of the People's Congress of Hubei Province (No. Province July 31, 2025 Table of Contents Chapter 1 General Provisions Chapter 2 Pollution Pollution Pollution Pollution Pollution Prevention and Controlling and Control of Section 3 Policy Policy and SECTION POLICY POLICY POLICIES Regional Chapter Chapter 5 Legal Responsibility Chapter 6 Chapter Chapter 1 General Provisions of Article 1 In Talawa to boost the shipping of shopping shopping and control, control chapter, management management management, ecological KThe Yangtze River盆地，并促进长江经济带的高质量发展，该法规是根据“中国人民共和国的长江河保护法”形成的，水污染预防和控制该省的其他相关法律，该法规概述了。第2条本法规适用于帆船的船只和延伸的扬特兹河的主要水流，并导航与该省行政区域的扬特兹河的主流相关的水，并避免了这些运作委员会的运营，并避免了这些运营的运营，这些运作供这些运营造成的运营，并将其造成运营的运营。运送负载和负载，转运，清洁，施工，解放，救援，燃油供应和接受以及其他活动，应遵守预防原则，首先是预防原则，整合和控制，一般协调，全面管理，并加强了从最终的政府或以上人民的全面控制。对船舶污染的复兴和控制，包括对船舶的禁欲和控制权，这是国家和环境经济保护，社会发展和社会发展的重要组成部分，改善了部门的协调，合作机制和地区的控制，并在同一水平上包括在财政预算中所需的资金。省级政府是DAPAT协调扬特兹河流域生态和环境保护的资金，并将其用于预防船舶污染和控制，并在关键领域提供预防和控制船舶污染的关键领域的资金和优先级。第5条由州议会运输部和县级人民政府运输部建立的海事管理机构在县一级或高于县级（从中被称为预防船舶污染和对部门的控制）。GE并根据责任划分来管理船舶的污染。发展与改革，生态环境，住房发展与城市农村，水管理，文化和旅游业，紧急情况管理以及该船舶政府行业对水平县人民的政府行业管理，应该做得很好，可以根据其责任来防止和控制船舶污染。第6条船的所有者，运营商或经理以及港口，码头，水服务区和船舶运营单位应建立并改善系统的污染预防系统和系统控制保证资金，材料，技术和人员，以预防船舶污染，增强教育以及相关实践的教育以及相关实践，相关的教育以及相关教学和实践和实践和实践和控制和控制和控制和控制和控制和控制和控制和实践和实践和实践。第7条的人政府在县级或以上，我们必须鼓励和支持与船舶污染的预防和控制以及先进技术的促进和应用有关的科学和技术研究，并根据法规采用Sup Sup Financial Orta或政策支持步骤，以加速船舶更新和转型，并促进绿色港口和绿色低煤运输的形成。第8条本省可以将特定的水作为绿色运输示范区，并在船上实施更严格的污染和控制步骤。省级市场政府应概述具体措施。第9条县级或相关部门的政府应加强预防和控制船舶污染的宣传和教育，并增强对整个社会船舶污染的预防和控制的认识。电台，电视，报纸和互联网等媒体应加强宣传并报告对船舶污染和撤离的预防和控制公众的意见是为扬特兹河流域的生态环境保护创造一个伟大的环境。第10条的人类政府在县一级，预防和控制船舶污染的主管部门，生态环境和其他部门应加强批准船只污染和信息控制，改善公众参与技术，并为公众和控制公众控制公众和控制公众和控制公众和控制公众和控制污染的方便。任何单位或个人有权投诉或报告环境中肮脏的船舶和船舶相关操作。主管部门的预防和控制船舶污染和其他相关部门必须根据法律进行调查和证明，并及时处理船舶; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；如果报告是的，应根据法规给出奖励。建议2预防船舶污染预防和控制第11条的一般条款的建议，当船舶航行，沼泽并参与与船舶相关的操作时，他们必须遵守相关法律，法规，标准，标准和规格，例如预防和控制，水资源保护等。研究和开发，制造，制造，促进和智能供应和智能供应和智力供应和构建范围供应和供应量和构建范围。第13条的人政府应在县级或更高范围内调整污染物接受，转让和处置设施的污染物的规划和建设，定期对转让和处置能力进行评估，以及基于评估结果的创新性组织和改善的组织和改善的接受和转移和处置设施。污染物的接待设施必须是与公共转移和处置设施有关。第14条的所有者，港口，码头，水服务区和船舶运营单位的所有者，操作员或经理应为根据该州和省的相关规定提供相关设施，以防止污染，设备和设备，并应定期维护和检查，以便它们可以保持良好的使用状态。第15条：船舶运营必须遵守操作程序，采取必要的步骤避免污染和控制，并根据防止水，环境，Ingay和其他污染的法规处理在运营活动中产生的污染物。操作员必须具有与安全，预防和污染控制有关的专业知识和技能。第16条：危险货物中的水运输业务应建立基于沿海的跟踪系统，使用信息技术，例如自动身份系统和智能系统STEM可以实施对船只的动态监控，并将其连接到管理系统和生态机构系统中，以预防环境中的船长，以加强对船舶导航，摩尔语和操作的监控和管理。鼓励那些拥有危险货物和码头的人通过选择具有高度安全技术的船舶来选择船舶的选择机制，以减少安全性和扭曲污染风险。扬河河被禁止在剧毒化学物质和其他有害化学物质的水运输中，这些化学物质被禁止运输该州的陆上河流。第17条在应对紧急情况时，诸如自然灾害，事故和公共卫生事件，船舶，港口，瓦克，水服务领域等，应实施紧急措施和其他管理措施，以交付，接受，转移和处置由政府强制执行的船舶污染物法律之上的人。第2节：预防和控制船舶水污染第18条：应根据货运储存和沿海处置的原则来预防和控制船水水污染。应按照相关的州法规和省份以机密的方式收集和储存巴尔克垃圾，家用污水，污水，残留油，废油和其他造船厂污染物，并将其交付给港口，码头，码头，水服务或其他是单位和法律水的水污染物。除了通常的沿海释放管道外，土地上的船只不应建造释放导致舷外板管道的污染物；现有的排放管道应被卸下，盲目损坏或密封密封，未经许可就无法恢复。第19条在船上被锁定和上传和装载之前，它将根据Regulasyo将造船厂污染物运送到港口和码头n。如果无需交付，它应该积极显示收据文件或解释情况。如果要交付但拒绝出于任何合法原因拒绝交付，或者交付的水污染物的数量显然是异常的，港口和终端应立即向有效的当局报告，以预防和控制船舶污染。第20条拆除了携带散装液体危险货物或维护或解散之前的船只后，应在带有坦克洗涤能力的坦克清洗罐中清洁货运空间，除非国家法规没有清洁。水箱洗水将被运送到符合法律条件以进行接待的单位。在进行维护，奉献和对携带散装液体危险货物的船舶的其他行动之前，船只应根据法规验证机舱洗涤情况；如果发现船需要洗机舱，但没有被洗涤E机舱，它应立即向船舶污染的授权报告。第21条拆除了对生态环境有害的坚固货运后，携带有害生态环境有害的稳固货物的船应提供货物的残留物，并用该单位获得的水污染物用水，并具有相应的接受能力。第22条：船舶操作单位应采用诸如密封可渗透的孔，检索污染物和铺设石油围栏之类的步骤，以防止在水环境中进行污染的操作计划。船上的燃料供应和接收行动中的双方都必须在操作前确认预防污染措施，填写根据法规检查预防污染的形式，并严格采取步骤，以避免在操作过程中避免污染和控制。第23条船舶P部预防和控制应与生态环境和其他部门一起建立船舶水污染物接收单位的责任清单，澄清接收责任，码头，码头，水服务区域和单位，在公共水域中接收船水污染物，例如在锚固区域（例如，在锚定领域）（以下是集体地介绍了船舶水上的水污染性污染性，并将污染性单位置于污染单元），并构成了污染性的质量质量），并构成了质量质量的质量。港口，码头和水服务区等bar污染物的B水污染物的接收单元应根据法规接受船舶交付的船水污染物；如果由于某种原因不接受这，则应将其报告给主管部以防止和控制船舶污染。如果该船发现接收该设备的单位的水污染物拒绝接收水污染物，则应将其报告给主管的DEPAR预防和控制船舶污染。第24条该船的水污染物的接收单元应具有与其运营量表兼容的能力，安装视频跟踪系统以接收船舶和接收设施，并对收到的活动进行动态监控。视频跟踪数据的保质期至少为三个月。第25条政府通过县一级或高于县一级的人将接受，携带和处置国内废物，家庭污水和污水污水，并通过采取服务政府。省级市场政府应概述具体措施。第26条，该船的接收水和转移单位的污染物必须审查并将船水污染物转移到满足处置法律条件的单位。水污染物处置单位应基于根据法规对造船厂污染物的资源和无害处理。艺术LE 27交付，接受，转移和处置船水污染物应受到电子管理的遵守。船舶和船只的接收，运输和处置船舶的污染物应根据法规使用管理和信息管理制度，以准确衡量和现实，以报告水污染物，验收，运输，处置和其他信息，以确保它们被查询和可追溯。第28条关于国际路线的船应根据法规采取有效的措施，以治疗压载水和沉积物，以防止引入外国害虫。第3条船舶污染污染的第29条。该船的动力和排气的提升应遵守国家和省级法规，不应释放清晰的黑烟。该船的检查机构应对船舶发动机的爆炸和R进行检查高架设备。可以通过尸体进行肉体进行肉体。支持并鼓励船只使用新的能源，清洁能源，基于船舶的电气存储设备，并在治疗后采取治疗措施，以减少大气污染物的释放。第30条船上使用的燃料必须遵守相关的法律，法规和标准。安装燃料时，应选择具有相应资格的船舶燃料供应单元，船舶的燃油供应单元应提供燃油供应文件。主管部门的预防和控制船舶污染部应与生态环境，商业，市场监督和管理部门一起建立燃料质量信息机制，并立即在公共场所发布燃油质量信息。第31条县级或县级的人政府应制定和实施港口岸电力设施的建筑计划和变更以及根据港口开发需求接收船舶电力并调整实施的设施，并根据法规提供诸如财务补贴和电价折扣之类的政策支持。第32条的沿海电力设施的构建，转换和使用必须遵守相关的标准和规格，并且电源能力必须与泊位船只的功耗的需求兼容；安装的位置应全面考虑诸如泊位，水和安全水平以及应根据需要安装辅助设施之类的因素，以促进使用泊位船。有关基本技术参数，沿海电力设施的位置和其他信息的信息应公开公开。第33条港口，码头和水服务区符合海岸电源条件嗯，除非由于紧急情况而没有提供。如果符合沿海力量条件的船只在沿海沿海强度上的物体时使用泊位，则除非州提供，否则将使用沿海的力量。鼓励港口，码头和水服务区域优先考虑泊位，并减少使用沿海力量的船舶的功耗服务。提案，例如费用。第34条KIF A船运载着容易释放有毒和有害气体或粉尘物质的商品，必须根据法规关闭或其他保护措施；当参与加载和加载操作时，双方应采取措施来恢复有害和有害的气体并抑制灰尘。如果一艘船携带容易释放有毒和有害气体的货物，它将不会使用开木油通风来代替船只和汽油箱洗涤操作。第4节的其他污染预防和控制第35条：何时船只，摩尔航行并从事与船舶有关的行动，噪音泄漏必须遵守相关的国家和省级法规。船只应根据法规使用Thosesound设备来减少对周围环境的影响。有能力的预防和控制船舶污染的部门可以制定区域和禁令，以根据需要发出声音。 Artikulo 36功夫Ay naglalabas ng polusyon na dulot ng pag -navigate -sa barko，pag -moor，在Operasyon，Ang Mga Gobyerno ng mga tao ng mga tao ng mga lungsod（prefector） Yunit Upang Siyasatin Ang Sitwasyon ng Polusyon sa Ingay的Kagawaran，Magbalangkas ng Isang Komprehensibong Plano Sa Kontrol Para sa kontrol para sa polusyon sa polusyon sa ing sa ing sa ing sa ing barko，gumawa ng mga epektibong epektibong hakbang hakbang upang upang upang amabawasan angabawansan angabawansan angabawansan angnang gungain nouse污染了。第37条船在自然储备中导航和运营时，必需的渔业水和其他水域等分特殊保护，应采取必要的措施来减少水下生物体的水下噪声破坏。鼓励和支持通过构成标准和规格，优化船舶设计，调整导航状态以及增强维护和清洁，以减少由操作船机械和推进设备产生的水下噪声。第38条：携带，装载和清除固体废物时，应采取相应的污染预防和控制步骤，并且不应将固体废物处理或堆叠或堆放水体，海滩区域和银行斜坡。县一级或以上人民的政府，船舶的禁欲和控制部门，生态环境和其他部门应使用船只使用固体废物进行转移和处置。第39条的预防和控制船舶污染部的主管部应与专门部门一起探索E建立一个控制系统，用于总碳发行和强度，指导和管理船舶以增强能源消耗管理并减少温室气体泄漏。第3章对船舶污染事故的紧急响应第40条在县一级或高于县级的政府应包括预防和控制紧急管理系统中船舶污染，调整意外污染污染计划的准备，并加强为船运事故的紧急部队的建设。适当的部门预防和控制船舶污染应包括共享信息并与生态环境，水管理，紧急管理和其他部门的合作，以改善船舶污染事故的紧急情况。船舶，运营商或经理，港口，码头，水服务区和船舶运营部门的所有者应概述船舶污染事故的紧急计划，装备必要的紧急救援设施和设备，并定期组织培训和演习。第41条县级人民政府应建立监测机制和船舶污染事故的预警，修理和制定预警计划，及时释放预警信息并根据法律启动措施。预防和控制船舶污染以及生态环境，水管理，应急管理，气象和其他部门的胜任部门应加强可能导致船舶污染事故的风险信息的收集，审查和判断；如果确定船舶污染事故要发生，则必须及时将预先检查给县政府或以上。发布警察信息的建议。第42条如果船遇到危险情况，原因或可能导致水污染事故，船只和港口，码头，水服务区以及操作船的相关操作单位应立即激活紧急计划，采取紧急响应步骤，并向患者享有逊尼shyship汇报并控制事件根据法规发生的事件发生的区域。收到报告后，撤离和控制船舶部应立即证明情况，进行紧急响应工作，并报告船舶污染的污染以及该部门和政府政府在事件中根据法规的县级或以上政府的控制。县级或以上的人的政府应调整生态环境和其他部门，以监视事件和周围水中饮用水源的水质，并立即向下游区域提供信息，并宣布了公共MO的结果套路。第43条如果在船上发生污染事故，船东，运营商或经理以及与该船有关的联合国单位将立即消除污染的影响。如果不能及时消除污染的影响，则可以预防和控制船舶污染的主管部可以按照法律采取必要步骤，例如撤职，储蓄，拖拉，飞行员和拒绝。所产生的费用将由负责人根据法律承担。第44条县级别的人政府可以根据紧急响应的需求来安排社会力量参与紧急响应。如果需要要求船舶，相关设施和设备，则船舶和相关部门必须遵守联合运输和指挥。如果要求在请求后需要或损坏或损坏的船舶或相关设备和设备，则Bayaran应be根据法律给予。第4章在县级或高于县级的人类政府的管理，管理和区域合作应修复和组织主管部门，以预防船舶污染以及生态环境，住房和城市发展部门，并建立并改善了水污染物的交付，接受，移民和处置的共同管理机制。海事管理机构负责根据法律的扬兹河主流中的船只的水污染物管理和管理。运输当局负责根据法律，通过港口，码头和水服务区的管理造船厂污染物的管理和管理；负责造船污染物的交付以及对水接待的管理和管理，并转移到水中的水中长江的主流按照法律规定。生态环境有能力的部门负责监视和报告有关港口，码头和水服务区域周围水环境质量的信息；并负责根据法律在海岸上产生的危险废物的储存，转让，使用，使用和处置。住房和城市发展当局负责根据法律的陆上管理网络或公共转会和处置系统的陆上转让和处置家庭废物和家庭污水处理。第46条的预防和控制船舶，生态环境和其他部门污染的主管部门应采用现场检查和监控，远程监控和其他方法，以加强政府并进行检查空气污染物的空气污染物释放的离子。如果注意到使用的大气污染物的释放超出了规定的标准，则应鼓励及时维护和治疗。第47条的预防和控制船舶污染的部门应与相关部门合作，以加强信息预防和污染控制信息，实现远程监控，信息收集，数据共享，实时早期警告以及提高的管理水平。第48条的预防和控制船舶污染的部门必须与 - 部门合作，以促进和改善船舶的污染与法律统一，并控制信贷管理机制，信用信息标准，审查和信用维修的机制，并实施对信任和违反信任的信任和惩罚的诱因。第49条：t或以上人民的政府他县一级应包括船舶对环境和生态环境保护目标年度生态状况的污染和控制，在同一水平或常务委员会上向人民代表大会报告，并公开公开接受，并根据法律接受政府。第50条省政府必须加强与长江盆地相对省份（城市）的人民政府的协调，组织和解决该船预防和控制的主要因素，并在船舶和控制污染中促进船舶合作。城市人民政府（县），县（城市，地区）必须加强沟通与合作，调整整个行政区域的船舶污染的预防和控制，实施联合监控，联合执法，信息分配和联合管理；加强紧急合作，分享EMER长期资源，并进行区域演习和紧急救援。第51条，预防和控制船舶污染，生态环境和其他部门的主管部门应加强与拥有相关省份（城市）（城市）的人合作，并在执行行政法律和正义法方面建立相关机制，例如互相援助。第52条第52条，主管部门的预防和控制船舶污染以及生态环境，住房和城市农村发展，水管理，紧急管理和其他部门应加强与扬格河盆地相关省和城市相关部门的磋商，以共享以下信息：（1）（2）造船厂交叉区域接待和转移，转移和转移信息信息； （3）有关处理船舶污染事故的信息； （4）预防船pollu信贷信息控制； （5）其他需要共享的信息。第5章法律责任53如果有任何法律和法规违反这些法规的规定，则必须遵守规定。第54条如果船体的水污染物因违反本规定的第18条第18条规定的规定而宣布，则应命令撤离和控制船舶污染部以防止船舶污染，而不超过100,000元人民币污染；如果是由水污染引起的，则应命令该船在一个时间限制内采取控制步骤，消除污染，并至少罚款20,000元人民币，不超过200,000元人民币；如果未在时间限制内采取控制步骤，则禁欲和控制部门可以分配具有管理能力的单位来代表其管理此事，并且该船必须带来所需的费用。如果水污染物污染物污染物领先他的船上没有被拆除，盲目损坏，或带有密封的密封件，或者在没有经验的情况下恢复，预防船舶污染和控制当局将调节校正；如果更正被拒绝，则批评该船，必须至少支付1,000元人民币，不超过10,000元人民币。第55条如果携带大量液体危险货物的船未能根据违反第20条规定的规定清洁货运区，则该法规第1款的规定避免了船舶的污染，必须订购更正，并至少罚款50,000 rmb 50,000 rmb且不超过100,000元；如果校正被拒绝，则应暂停导航，并且必须订购更正。第56条如果根据法规违反了该法规第23条第2条的规定，则船上收到水的收货单位未能接收由船舶交付的船东污染物应命令船舶的污染，以避免对船舶和控制的污染，以纠正违法行为，发出批评通知，并至少罚款5,000元人民币，不超过30,000元人民币。第57条违反本规定第27条第2款的机会，如果接受船或船的污染物未能避免污染，避免污染，避免了该部门的污染和控制以及生态环境，住房以及城市和农村建筑部将根据其责任划分来规范校正；如果他们拒绝纠正更正，他们会受到批评，应至少被罚款2,000元人民币，不超过20,000元人民币。第58条如果一艘船释放了违反本规范船第29条第29条的规定的黑烟，则应命令该部门的控制权以纠正该问题，并可能罚款至少为5,000元人民币，不超过50,000令吉。第5条9如果港口，港口或供水区违反了本规定第33条的第一段的规定，并符合提供沿海权力的条件，则运输当局将规范满足使用沿海电力条件的船舶校正；如果没有进行改革，将至少罚款20,000元人民币，不超过100,000元人民币。第60条如果船舶及相关行动对生态造成环境损害，则应根据法律对生态环境损害造成赔偿责任。法律规定的机构和相关组织可以在船舶和船舶相关行动的审判中提出公共利益，以使环境受到污染，并且根据法律符合社会的公共利益。第61条如果国家的器官及其员工滥用权力，忽视职责，或者在预防方面受到最爱和欺诈控制船舶污染，直接负责的监督者和其他直接负责人将受到法律的惩罚；如果确定犯罪，则必须根据法律承担刑事责任。第6章其他规定第62条应避免对军舰和渔业船的污染和控制，应根据国家法规进行。第63条本规定应于2025年10月1日进行。